預(yù)制檢查井施工工藝會(huì)出現(xiàn)哪些常見問(wèn)題？

在很多道路建設(shè)中，比較重視，但很多施工技術(shù)是預(yù)制檢查井質(zhì)量控制和病害消除的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將直接影響到預(yù)制檢查井的使用。 下面介紹一下裝配式檢查井施工技術(shù)中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題。

  1、蘭州預(yù)制檢查井地基承載力不足。 路面上的重力動(dòng)載荷通過(guò)檢查井的人孔蓋傳遞到檢查井體，然后通過(guò)井體垂直作用在地基上。 這就要求檢查井基礎(chǔ)的承載力須達(dá)到一定的強(qiáng)度，否則在上部長(zhǎng)期的動(dòng)載荷作用下，檢查井會(huì)下沉，路面不平整。

  2、壓實(shí)程度不達(dá)標(biāo)。 路面結(jié)構(gòu)的剛度和檢查井的剛度相差很大，存在剛度和柔度轉(zhuǎn)換的問(wèn)題。 然而，建井過(guò)程中的普遍做法是在井筒砌筑完成后，人工夯實(shí)質(zhì)量難以控制，導(dǎo)致在井周圍使用回填土。 介質(zhì)逐漸下沉，檢查井周圍出現(xiàn)裂紋。 這對(duì)于檢查井制造商來(lái)說(shuō)更為重要。

  3、施工期間標(biāo)高控制不嚴(yán)，工期壓縮。 忽略道路側(cè)坡使井蓋標(biāo)高與道路設(shè)計(jì)標(biāo)高不一致。 檢查井蓋是否高于或低于路面會(huì)加劇井蓋在使用過(guò)程中受到車輛載荷沖擊后與井周圍路面的不均勻沉降。