如何解決市政檢查井常見(jiàn)問(wèn)題?

一、道路檢查井現(xiàn)狀情況： 瀝青混凝土道路檢查井蓋周邊（10～35cm）的路面開(kāi)裂、破損及檢查井井蓋下沉是目前普遍存在的一項(xiàng)道路質(zhì)量通病，姑且稱之為井蓋周邊道路質(zhì)量通病。無(wú)論井蓋結(jié)構(gòu)是何種形式，都未能避免。

該質(zhì)量通病的危害：

1、輕則影響行車舒適性，重則影響行車安全。 蘭州檢查井廠家

2、增大道路維修費(fèi)用。

二、井蓋周邊道路質(zhì)量通病的外在表現(xiàn)：

1、井蓋周邊路面開(kāi)裂破損、井蓋下沉

2、井蓋周邊路面損壞的范圍：  

根據(jù)調(diào)查顯示，井蓋周邊道路損壞范圍95％以上在10～35cm范圍內(nèi)。 結(jié)論：井蓋安裝影響的路面范圍與路面井周損壞范圍是一致的，只有安裝環(huán)節(jié)出現(xiàn)了缺陷，井周路面才會(huì)損壞。 常見(jiàn)井蓋安裝方法存在的致病缺陷

缺陷1：井蓋座座漿不飽滿，支墊隨意，井蓋座下有較大或大的空隙，造成井蓋坐漿層承載能力不足。

缺陷2：井蓋座座漿材料強(qiáng)度不足。 缺陷3：安裝槽內(nèi)填充材料隨意，未使用砼或沒(méi)有全部使用砼。

造成井蓋安裝質(zhì)量缺陷的幾種常見(jiàn)操作：

操作1：先鋪水泥砂漿，后座上井蓋，再澆周邊混凝土。（有人甚至不澆混凝土，只用水泥砂漿）此種方法的弊病為不易準(zhǔn)確調(diào)整井蓋高程，須反復(fù)調(diào)整，水泥砂漿不易與井蓋座接觸密實(shí)，造成安裝空隙。

操作2：先把井蓋用墊塊調(diào)好高程，后填塞水泥砂漿，然后澆注周邊混凝土。 此種安裝方法的弊病在于當(dāng)井蓋座與井筒安裝基面間距離偏小時(shí)，混凝土不易貫入和灌滿；用手工塞水泥砂漿也不易塞嚴(yán)塞實(shí)。難以保證質(zhì)量，造成座漿體強(qiáng)度不足。目前道路上井蓋下沉量大的毛病多為此種安裝方法產(chǎn)生。